See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Jari Matti Latvala aktiivne rallikarjäär lõppes 2020. aastal Rootsi MM-ralliga. Vaid napilt aasta hiljem võttis Latvala üle Toyota WRC-meeskonna bossi kohutused.
Latvala ajastul on Toyota võtnud kolmel aastal järjest kõik MM-tiitlid. 2021-23. on meeskond endale haaranud nii sõitjate, kaardilugejate kui ka tootjate meistritiitlid.
Soomlaste rõõmuks on Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen juba kaks korda järjest meistriks kroonitud, kuid Toyota jaoks on meeskondlik tiitel kõige väärtuslikum, kirjutab Rallit.fi.
“Tootjate meistritiitli saavutamine pole kunagi lihtne. Ja iga aastaga läheb see aina raskemaks,” hindas Latvala.
Hyundai jäi sel aastal Toyotale selgelt alla, kuid järgmisel aastal plaanib meeskond Latvalale korraliku väljakutse esitada. Hyundai pole mitte ainult oma meeskonnajuhtide koosseisu tugevdanud, vaid ka sõitjate koosseisu, kuhu järgmisel aastal naaseb Ott Tänak koos belglase Thierry Neuville’iga.
Hyundai kavatseb teha kõik endast oleneva, et Toyotalt MM-tiitel lõpuks ometi ära võtta.
“Järgmisel aastal sihime neljandat järjestikust tiitlit. Hyundail on tugev meeskond, kuid me üritame siiski meistritiitlit võita,” lubas Latvala.
“Meil on hetkel maailma parimad sõitjad ja parim auto. Meil on kõik meie endi kätes – peame lihtsalt tegema õigeid asju,” lisas Toyota WRC-meeskonna boss.
Toyota piloodid Elfyn Evans ja Takamoto Katsuta sõidavad järgmisel aastal kõikidel MM-rallidel, kuid Rovanperä ja Sebastien Ogier piirduvad pooliku hooaja, ehk siis valitud etappidel osalemisega.
Loe lisaks ka: Latvala pani Katsutale järgmiseks aastaks suured ootused
