• Saada Uudis
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Meeskond
  • Mis või kes on RALLI.ee?
  • Kasutajatingimused
  • Privaatsuspoliitika
mai 19, 2026
  • Logi Sisse
  • Registreeru
Ralli.ee
  • KalenderUUS
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
    • Motokross
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
No Result
View All Result
Home Dakar

Dakari rallil ajalugu teinud Urvo Männama ja Risto Lepik tõusid protokollis veel kõrgemale

Pressiteade Pressiteade
5.03.2025 10:49
Dakar
0
Urvo Männama (fotol) ja Risto Lepik tõusid 12. kohale. Foto: MM Productions

Urvo Männama (fotol) ja Risto Lepik tõusid 12. kohale. Foto: MM Productions

Jaga FacebookiJaga TwitteriWhatsApp

Tänavuse Dakari maratonralli 13. kohal lõpetanud Urvo Männama ja Risto Lepiku lõpptulemus muutus selle nädala alguses koha võrra.

 

Nimelt jõudis lõpule kütuseproovide protsess, mille tulemusel diskvalifitseeriti 10. koha saanud Brian Baragwanath ja Leonard Cremer ja eestlaste tulemus 2025. aasta Dakaril on üldarvestuse 12. koht.

Statistika mõttes on 12. koht loomulikult parem kui 13 ja reeglid kehtivad kõigile sõitjatele. Ometigi ei saa sellest ülemäära palju rõõmu tunda, kui sellisel moel, poolteist kuud peale Dakari su koht paraneb.

Brian Baragwanath oli Urvo Männama ja Risto Lepiku endine tiimikaaslane ja kui võtta arvesse, et Dakari sõitjad on kõik nagunii suur pere, siis ühes meeskonnas sõites on see tunne veel tugevam. Nii et, see kõik on natuke “üks silm nutab, teine naerab” teema.

Mis siis juhtus?

Lihtsalt lahti seletatuna, Brian Baragwanath’i ja Leonard Cremeri Century võistlusmasinast võetud kütuseproovid ei vastanud FIA poolt kehtestatud tehnilistele nõuetele. Täpsemalt öeldes, nende kütuse hapnikusisaldus ei vastanud nõuetele.

Mootori jõudlusele see kuidagi kaasa ei aidanud ja taust on see, et tiim kasutas spetsiaalse võidusõidu kütuse asemel tavakütust, segades kokku kõrgema ja madalama oktaaniarvuga kütuseid. Sellel teemal oli meeskond suhelnud varem ka FIA tehnilise delegaadiga. Hapnikusisaldus jutuks polnud, pigem oli eesmärk saada aru, kuidas kütuste segamine, mis ei ole keelatud, teha nii, et selle oktaaniarv vastaks nõuetele.

Meeskonna esindaja tõdes, et lisaks sellele oleks nad pidanud veel põhjalikumalt tehnilisi tingimusi uurima ja rõhutas, et konkurentsieelist see neile ei andnud.

Sellise kütusesegu kasutamise tegelikuks põhjuseks on kokkuhoid. Kui spetsiaalne võidusõidukütus maksab ca 5 eurot liiter ja seda kulub Dakari jooksul hinnanguliselt 5000 liitrit. Tavakütused on Dakaril juba registreerimistasu sees.

Väiksemad meeskonnad nagu näiteks Century püüavad suurte eelarvete juures leida legaalseid lahendusi, mis aitaks neil Dakaril osaleda ja püsida konkurentsis suurte tehasetoega tiimidega. Urvo ja Risto tunnustavad seda, sest see teeb Dakari veel põnevamaks ja konkurentsi tihedamaks. Reegleid võib kiruda, isegi selles valguses, kui neile mittevastamine sulle konkurentsieelist ei anna. Kuid kui need on paberil, siis peab nende järgi käituma.

Märksõnad: Dakar 2025Risto LepikUrvo Männama
Share32Tweet20Send

Soovitame sulle ka neid

Yves Matton. Endine Citroëni WRC meeskonna juht, Foto: Overdrive Racing
Dakar

Toyota palkas endise Citroëni WRC meeskonnajuhi

17.02.2026 09:42
Nasser Al-Attiyah, Sandriders, Dakar 2026. Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Dakar

Dacia lõpetab ootamatult oma ralliprogrammi

12.02.2026 16:58
Sebastien Loeb, Dakar 2026, Foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool
Dakar

Dakaril 13 rehvipurunemist üle elanud Sebastien Loeb: autod on muutunud purunematuks, kuid rehvid…

20.01.2026 08:32

Ralli.ee portaali majutab    Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

Järgmised võistlused

22MAI
4x4 Offroad
Maastikuvõistlus Kevadkünd
22. - 23. mai, 2026
ERC
BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia
22. - 24. mai, 2026
📍 Rootsi
23MAI
Drift
Avalaks, drift, kiirendus (25. aprillilt edasi lükatud üritus)
23. mai, 2026
23MAI
Rahvasport
Rahvakrossi ja krossisprindi Aluvere Karika II etapp
23. mai, 2026
WRC
WRC FORUM8 Rally Japan 2026
28. - 31. mai, 2026
📍 Jaapan
Vaata kõiki →Teata võistlusest →

Viimased uudised

VIDEOD: Vaata, kuidas Ott Tänak Kesk-Soomes Toyota uue põlvkonna WRC-autot testis
WRC

VIDEOD: Vaata, kuidas Ott Tänak Kesk-Soomes Toyota uue põlvkonna WRC-autot testis

19.05.2026 19:06
JÄRELVAATA:RALLYX FINALS TIERP – DAY 2
Otseülekanded

JÄRELVAATA:RALLYX FINALS TIERP – DAY 2

17.05.2026 13:43
JÄRELVAATA:RALLYX QUALIFICATION TIERP – DAY 2
Otseülekanded

JÄRELVAATA:RALLYX QUALIFICATION TIERP – DAY 2

17.05.2026 11:48
OTSE:Livestream från RallyX TV
Otseülekanded

OTSE:Livestream från RallyX TV

17.05.2026 10:03
Rallihooaja pausid ja fännide harjumused Foto: Sander Hallaste / Unsplash
sisuartikkel

Rallihooaja pausid ja fännide harjumused

29.04.2026 10:22
Ralli naelutab pilgu ekraanile
sisuartikkel

Ralli naelutab pilgu ekraanile

22.04.2026 12:28

Vormeli uudised

Kimi Antonelli noppis Miamis kolmanda järjestikuse võidu, tehnilised mured röövisid Norriselt rünnakuvõimaluse

Kimi Antonelli noppis Miamis kolmanda järjestikuse võidu, tehnilised mured röövisid Norriselt rünnakuvõimaluse

Draama Miamis jätkus pärast ruudulippu: viimase ringi intsidendid kukutasid Charles Leclerci Miami GP-l kaheksandaks

Draama Miamis jätkus pärast ruudulippu: viimase ringi intsidendid kukutasid Charles Leclerci Miami GP-l kaheksandaks

Antonelli võitis F1 Jaapani GP ja tõusis ajaloo noorimaks MM-sarja liidriks

Antonelli võitis F1 Jaapani GP ja tõusis ajaloo noorimaks MM-sarja liidriks

Ralli.ee portaali majutab
Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

© 2019 ralli.ee

Tere Tulemast Tagasi!

Logi sisse Facebookiga
Logi sisse Google'iga
VÕI

Logi Sisse

Unustasid Parooli? Registreeru

Registreeru kasutajaks

Registreeru Facebookiga
Registreeru Google'iga
VÕI

Fill the forms below to register

Kõik väljad on nõutud. Logi Sisse

Taasta parool

Parooli lähtestamiseks sisestage oma kasutajanimi või e-posti aadress.

Logi Sisse

Kuidas soovid ralli.ee-d lugeda?

Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.

Loen reklaamivabalt (Toetan)
No Result
View All Result
  • 👑 Reklaamivaba ralli.ee
  • 🔴 Kalender
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rallikrossi Videod
  • Muud Alad
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Motokross
    • Muu
  • ERC
  • Foorum
  • Vormel
  • Logi Sisse
  • Registreeru

© 2019 ralli.ee