Eesti tippkaardilugeja Martin Järveoja rääkis värskes auto24.ee videoloos avameelselt otsusest võtta 2026. aastal koos Ott Tänakuga WRC-sarjas aeg maha. Kui tavaliselt keerleb mehe elu sekundi murdosade ja täpsete trajektooride ümber, siis tuleval aastal soovitakse rallimaailmast korraks täielikult distantseeruda.
Järveoja kinnitas, et otsus 2026. aastal tippspordist paus võtta sündis ühiselt koos Otiga. Kuigi fännid ja meedia spekuleerivad juba 2027. aasta uute reeglite ja võimalike tiimide üle, jääb Järveoja ise vaoshoituks.
“Meil pole hetkel ühtegi autot ega tiimi,” tõdes ta, märkides, et praegu on plaanis ralli peale mõne kuu jooksul üldse mitte mõelda.
See aga ei tähenda, et mees kiirusest täielikult loobuks – paus pakub talle võimaluse osaleda rohkem kohalikus rallisprindi sarjas, kus ta on viimased kolm aastat kätt soojas hoidnud.
Grete Paia ja krosskardi uperpall
Kirg krosskartide vastu sai Järveojal alguse juba 2018. aastal Ott Tänaku Delfi rallipäeval. “Esialgu oli eesmärk lihtsalt rajale püsima jääda,” meenutas ta algusaegu. Tänaseks on hobi aga kasvanud tõsisemaks ning Järveoja on hakanud oma kogemusi ka teistele jagama.
Üks meeldejäävamaid õpilasi on olnud lauljatar Grete Paia, kellega Tabasalu rajal treenides sattuti üsna täbarasse olukorda. Järveoja sõnul oli Paia puhul suurimaks väljakutseks neiu “gaas põhjas” mentaliteet.
“Teda pidi pigem tagasi hoidma kui juurde utsitama,” naeris Järveoja. Julge sõidustiil maksis kätte ühel Tabasalu treeningul, kus masin lõpuks katuse peale keerati. Hoolimata vahejuhtumist jagus maailmameistril lauljatari kohta vaid kiidusõnu.
Karjääri rängeim avarii ja “täiuslik ralli”
Rääkides MM-sarjast, tõi Järveoja välja oma lemmikud. Tema jaoks on “täiuslik tervik” Portugali ralli, kus on olemas kõik oluline: kiired katsed, karmid olud, asfalt ja hüpped. Erilise atmosfääri poolest märkis ta ära ka Soome ralli.
Küsimuse peale, kas 2020. aasta Monte Carlo ränk avarii jättis temasse ka hirmu, vastas Järveoja eitavalt. “Mul pole kunagi olnud hirmu uuesti autosse istuda,” kinnitas ta. Kuigi pauk oli suur, nimetas ta seda siiski õnnelikuks õnnetuseks. Tema sõnul on autos olles tempo nii suur ja keskendumine nii sügav, et muudele asjadele, sealhulgas hirmule, lihtsalt aega ei jää.
Noortele huvilistele, kes unistavad kaardilugeja karjäärist, andis Järveoja lihtsa nõu: kuna Eestis ametlikku rallikooli pole, tuleb ise aktiivsust üles näidata. “Kui on tõsine huvi, küll siis elu ka võimaluse pakub,” on mees veendunud.
Mida Martin lisaks rääkis, vaata allolevast videost:
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
