Pühapäeval Bulgaarias toimunud Varna nimelisel ralli toimus traagiline õnnetus, mille tagajärjel hukkus üks pealtvaataja ning raskelt sai vigastada 27-aastane naine. Varna ringkonnaprokuratuur on alustanud menetlust, et selgitada välja õnnetuse täpsemad asjaolud.
Esialgsete andmete järgi kaotas rallisõitja Neiko Neikov auto üle kontrolli juba umbes minut pärast starti, sõitis teelt välja ning rammis piiret mille taha olid kogunenud pealtvaatajad. Kannatanud viibisid piirkonnas, kuhu publiku ligipääs oli keelatud – see oli selgelt tähistatud lindistuse ja siltidega, kinnitasid korraldajad.
Video õnnetusest:
Piloodile tehti kohapeal alkoholi- ja narkojoobe kiirtest. Kuigi alkoholiproov oli negatiivne, näitas test amfetamiini esinemist tema veres. Piloot võeti 24 tunniks vahi alla ning praegu oodatakse laboratoorse vereanalüüsi tulemusi, mis peaksid kinnitama või ümber lükkama kiirtesti näidu. Slavovi sõnul andis piloot ise testide tegemiseks nõusoleku ning oli narkotulemuse peale üllatunud, mistõttu soovis ta omal algatusel ka vereanalüüsi.
Täiendatud 07.10: Teisipäeval saabunud laboratoorse testi tulemused näitasid, et Neikovi veres polnud narkootiliste ainete jälgi ning sõitja lasti vabadusse, teatab Bulgaaria uudisteagentuur Novinite.
Bulgaaria ametivõimud töötavad nüüd juhtumi täpse kronoloogia kallal ning püüavad selgitada, kas ja kelle hooletus võis õnnetuseni viia.
Novinite kirjutab lisaks, et ekspertide hinnangul lasub õnnetuse süü korraldajatel, kes lasid pealtvaatajatel seista keelualas.
„Tegu oli sõitja eksimusega – sellised asjad võivad võistlustel juhtuda. Kuid inimesed olid alal, kus viibimine oli keelatud. Tõenäoliselt tulid nad sinna metsast,” selgitas võistluse direktor Slavi Slavov.
Võistluse direktori sõnul nõuab taolise ürituse korraldamine mitu kuud kestvat ettevalmistust ja põhjalikku turvameetmete planeerimist.
„Me koolitame rajaäärseid kohtunikke, korraldame seminare ja hindame raja riskikohti, et määrata ohutud pealtvaatamisalad. Teeme koostööd politsei, arstide ja turvameeskondadega, et tagada maksimaalne kontroll ja ohutus,” lisas Slavov.
Vahetult enne võistlust tehti ka lõplik rajakontroll ja hinnati üle pealtvaatajate tsoonid.
