Dakari kuues päev pakkus eestlastele erinevaid emotsioone

“Küll aga juhtus meil situatsioon katse lõpu osas, kus ühest düüni orust üles minnes ristusid meie teed ühe tsiklimehega. Me nägime teda piiratud vaate tõttu viimasel hetkel ja tema ilmselt meid ka ei näinud ja keeras risti meile ette. Suurt pidurdada ei jõudnud, sõitsime talle külje pealt otsa. Jäime kohe seisma, tulime autost välja, et kontrollida, kuidas mehe olukord on. Õnneks hakkas ta ennast liigutama, ütles, et on korras ja siis tuli see klassikaline küsimus, et kas mu tsikkel on korras. Aitasime ta püsti ja ta sai ka edasi liikuma. Pärast finišis saime uuesti kokku, surusime kätt ja oleme sõbrad edasi,.“

Seitsmendaks ja kaheksandaks päevaks tegid korraldajad autode klassides muudatusi, mis tähendab esimest maraton katset, tõsi pisikese erinevusega ja ööd telkides.

„Laupäeval on tsiklimeestel vaba päev. Meil mitte. Stardime Riyhadi laagrist, ülesõit pea 200 kilomeetrit, siis katse on kokku 333 kilomeetrit. Peale katse lõppu ca 100 km ja siis on Dakaril esimest korda nn remote service, kus poistel on aega kaks tundi aega. Sealt edasi sõidame 240 km kaugusele Al Duwadimi laagrikohta, kuhu laagrit pehme pinnase tõttu üles panna ei saa, ööbime seal telkides. Pühapäeval sõidame seal ühe katse ja siis tagasi siia, Riyhadi, kus veedame esmaspäevase puhkepäeva,“ selgitas Männama lähimate päevade plaani.

Üldarvestuses on Männama ja Lepiku koht 34, kaotust ralli liidritele Nasser Al-Attiyah’ile ja Mathieu Baumelile on 8 t 48 min 11 sek.

Urvo Männama ja Risto Lepiku viienda katse kokkuvõte on siin:

Toomas Triisa ja Mart Meeru (Can-Am Maverick X3) jätkasid reedel oma sinilinnu ehk TOP 10 koha püüdmist. Seekord tulemus 11 ja vahe 10. kohaga 10 sekundit.

„Iga päevaga õpime, väga hea päev oli, kõige parem, 11 koht. Meie unistus on TOP 10 ja puudu jäi vaid 10 sekundit,“ ütles Meeru päeva lõpus.

„Tegelikult oli hea päev, terve päev düünides. Kui eile sõitsime terve päeva ühe mehega koos, siis täna püüdsime ta kohe kinni ja sõitsime 100 km temaga koos, vedas meil jälle hoo üles. Siis aga jäi ta maha ja võtsime järjest kiiremaid ette ja viimased 60 km tulime üksi. Saab rahul olla,“ lisas Triisa.

Üldarvestuses on Toomas Triisa ja Mart Meeru 13. kohal, klassi liidrid on Brasiilia sõitjad Rodrigo Luppi De Oliveria ja Maykel Justo, kes edestavad eestlasi 2 t 58 min 9 sek.

Toomas Triisa ja Mart Meeru viienda katse kokkuvõte on siin:

Laupäeval on autodel ilmaoludest tingitud esimene maratonkatse koos remote service’ga ja telkides ööbimine. Kilomeetreid kokku 861, katset sellest 333 kilomeetrit.