Crosskartide rallisprindi Eesti meistrivõistlused algavad 29. märtsil avaetapiga Bikernieki ringrajal Riias ning võistlussari kannab tänavusel hooajal uue peatoetaja nime FenixBet Crosskart Rallisprint. 2025. aasta sarja suurimaks tõmbenumbriks on Martin Järveoja ambitsioon saavutada oma esimene Eesti meistritiitel crosskartidel.
FenixBet Crosskart Rallisprindi eestvedaja, kolmekordne crosskartide Eesti meister rallikrossis Eero Nõgene ning tänavuse võistlussarja meistritiitli üks pretendente, autoralli maailmameister, Ott Tänaku kaardilugeja Martin Järveoja tutvustasid eile, 25. märtsil LaitseRallyPargis peagi algavat uut hooaega, selle eesmärke ning Järveoja võistluskarti.
„Kuigi alustasime crosskarti rallisprindi võistlustega kaks aastat tagasi, kogus sari kiiresti populaarsuse ning innukalt jätkame ka tänavu. Võrdlemisi uudse rallispordi võistlusvahendi ja sprindisarja vastu huvi on samuti kasvamas ning on väga hea meel, et sellel aastal on sarjaga liitunud uus nimisponsor FenixBet, kes on ka Martin Järveoja peatoetaja sarjas osalemisel,” kommenteeris Eero Nõgene.
“Usun et 2025. aasta Eesti Meistrivõistlused Crosskartide rallisprindis tulevad ajaloo põnevaimad, sest Martinil on suur ambitsioon meistritiitel lõpuks endale noppida.”
Martin Järveoja oma uuel Crosskartil, Foto: Alari Jüriöö
Crosskarti rallisprindi Eesti meistrivõistlused said LightGrey Team-i eestvedamisel alguse 2023. aastal, kui juunikuus toimusid Kehala Ringil kaks esimest etappi. Avahooajal sai esikoha Martin Juga ja teise hooaja võitis Marko Ringenberg. Eelmisel hooajal pidi Järveoja piirduma sarja neljanda kohaga, kuna põhitöö ehk WRC graafik ei lubanud tal kõikidest kodustest crosskarti rallisprindi etappidest osa võtta.
Eero Nõgene kinnitusel on FenixBet Crosskart Rallisprindi 2025. aasta võistluskalender kohandatud WRC kalendriga, et maailma üks parimaid kaardilugejaid saaks Eesti meistrivõistluste rajale kuuest etapist viies. Võistlussarja arvesse lähevad nimelt viie parima sooritusega etapi tulemused ning seega püsib Järveoja terve hooaeg meistritiitli konkurentsis.
Martin Järveoja oma uuel Crosskartil, FOto: Alari Jüriöö
„Meistritiitli ambitsioon oli mul ka eelmisel aastal, ega ilma võidusoovita ei ole mõtet starti tullagi. Sõidan sellel hooajal aga täiesti uue masinaga ning põnevust annab kindlasti juurde see, et pean sellega eelkõige sina-peale saama,“ ütles Martin Järveoja.
Spordiennustusportaali FenixBet juht Priit Pajumaa ütles, et otsus toetada nii crosskartide meistrivõistluste sprindisarja kui ka Martin Järveoja võistlushooaega tuli loomulikuna, kuna ettevõte peab oluliseks panustamist Eesti spordi arengusse, oma talentidesse ning erinevate spordialade populariseerimisse.
„Eestlased on rallirahvas, aga teame, kui kallis see spordiala on. Crosskart on taskukohasem võimalus neile, kes tahavad hakata mõistliku raha eest kiiresti sõitma ning enne ralliautosse hüppamist on crosskart ideaalne kiiruse harjutamiseks. Kiiruse ja jõudluse poolest ei pruugi ta ka ralliautole alla jääda,” ütles Pajumaa. “Põnevaks teeb selle spordiala ka see, et annab meile võimaluse näha rallirajal roolis Martin Järveoja ennast. Soovime talle edukat hooaega ning kindlasti ka võite ja tiitleid!”
Vasakult: Martin Järveoja, Eero Nõgene ja Priit Pajumaa, Foto Alari Jüriöö
80ndatel aastatel Rootsis leiutatud võimsa mootoriga crosskart on eriti populaarseks saanud Põhjamaades ja Lõuna-Euroopas. Crosskart võib mingites oludes olla kiiruselt võrreldav WRC-autoga. Näiteks 2018. a. Rally Estonia Elva linnakatsel oli crosskardite sprint enne ralliautosid, ning pärast aegu vaadates selgus, et esikolmikuga oldi poolteist sekundit kiiremad kui pärast samal katsel kihutanud WRC-autod.
Crosskartide rallisprindi Eesti meistrivõistlused said LightGrey Team-i eestvedamisel alguse 2023. aastal, enne seda selline iseenda vastu sõitmise võimalus puudus ning need kiired masinad on mõõtu võtnud ainult rallikrossi Eesti meistrivõistluste sarjas, millega liituti 2017. aastal.
Sprindis võisteldakse autoralli distsipliinis, kus iga minuti tagant lastakse uus masin rajale. 2024. aasta crosskartide rallisprindi Eesti meistriks tuli Marko Ringenberg, hõbe läks Frederik Märtinile (Markko Märtini poeg) ning pronks – Lucas Oravale.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
