Tema sõnul on nüüd selge, et iga punkt on arvel ja ka osalise koormusega sõitev legend võib hooaja kokkuvõttes troonile tõusta. “Sa tead küll alati, et tahad võita, aga võib-olla sa ei tõmba ennast alguses päris ribadeks, et teda edestada. Nüüd me aga teame, kuidas see lõppeda võib. Kui leiame end taas samast seisust, pean asjale teisiti lähenema.”
See tähendab waleslase sõnul vajadusel suuremate riskide võtmist. Ta tõi näitena Monte Carlo ja Kanaari saarte rallid, kus ta oli Ogier’le lähedal, kuid ei läinud “täis panga” peale. “Tagantjärele on lihtne öelda, et ta sõitis kolm rallit vähem, aga see ei andnud talle lõpuks eelist. See oli õppetund – olukord võib aasta jooksul kiiresti muutuda ja iga punkt loeb.”
Kas “igavese teise” motivatsioon püsib?
Evans on viimasest kuuest hooajast lausa viiel juhul lõpetanud MM-sarja teisena. Kolm korda on teda edestanud Ogier, korra Kalle Rovanperä ja 2024 Thierry Neuville. Toyota tiimipealik Jari-Matti Latvala avaldas hiljuti DirtFishi podcastis lootust, et Evansi pea ei ole pärast nii mitut nappi kaotust norgu vajunud.
Evans ise kinnitab, et motivatsiooniga probleeme pole. “Mingit vahet pole, kas kaotusi on üks või mitu. Pean lihtsalt samamoodi jätkama ja loodetavasti leidma kohti, kus veelgi juurde panna. Anname endast parima ja see ongi kõik,” jäi ta talle omaselt rahulikuks.
Kuigi 2026. aasta tiitliheitlusest jäävad eemale kaks suurt nime – Ott Tänak ja Kalle Rovanperä –, ei usu Evans, et tase sellest langeks.
“Kui kaotad kaks potentsiaalset tiitlipretendenti, siis teoreetiliselt on kandidaatide ring väiksem. Kuid ma ei usu, et see muudab rallide üldist tempot, sest kõik võitlevad niikuinii sekund-sekundis,” märkis Evans. Lisaks tõstis ta esile uusi tulijaid: “Meil on näiteks Oliver Solberg. Me ei tea, kuidas tema esimene täishooaeg tagasi tipus läheb, aga oleme juba näinud, et ta on võimeline rallisid võitma. Seega sarja tase kindlasti ei lange.”
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
