• Saada Uudis
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Meeskond
  • Mis või kes on RALLI.ee?
  • Kasutajatingimused
  • Privaatsuspoliitika
jaanuar 31, 2026
  • Logi Sisse
  • Registreeru
Ralli.ee
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
No Result
View All Result
Home WRC

Adrien Fourmaux avaldas Hyundai Rally2 testi tegeliku põhjuse: alguses oli tunne, et see auto ei liigu üldse edasi

Indrek Indrek
6.12.2025 14:35
WRC
Adrien Fourmaux, Foto: Austral / Hyundai Motorsport GmbH

Adrien Fourmaux, Foto: Austral / Hyundai Motorsport GmbH

326
SHARES
Jaga FacebookiJaga TwitteriWhatsApp

Kui alles mõni päev tagasi kirjutasime sellest, kuidas Adrien Fourmaux nühib Prantsusmaal usinasti testikilomeetreid Hyundai Rally2 autoga, siis nüüd selgitas prantslane ise, miks ta madalama klassi masina rooli tegelikult istus.

Kuigi Fourmaux on terve tänavuse hooaja kihutanud Hyundai värvides kuninglikus Rally1 sarjas, nähti teda teisipäeval Lõuna-Korea tootja nõrgema klassi auto roolis. See tekitas fännides küsimusi, kas tegemist on pelgalt auto arendusega või millegi enamaga. Nüüd selgus, et tegemist oli meeskonna kavala lükkega, et reeglitest maksimumi võtta.

Rally2 auto säästab väärtuslikke testipäevi

Fourmaux avaldas Prantsusmaa portaalile Rallye-Sport, et madalama klassi autoga sõitmise taga oli pragmaatiline vajadus teha tööd rehvidega, ilma et selleks kulutataks piiratud limiidiga Rally1 auto testipäevi.

„Rally2 autoga sõidetud päev andis meile võimaluse tegeleda rohkem rehvidega. Kuna testipäevade arv on piiratud, oli see viis koguda rehvidega rohkem kilomeetreid,“ selgitas prantslane meeskonna strateegiat.

Kuigi Fourmaux tunnistas, et oli Hyundai i20 N Rally2 auto üldisest võimekusest positiivselt üllatunud, oli üleminek tippmasinast astme võrra madalamale esialgu harjumatu. Kontrast kahe masina vahel oli oodatust suurem.

„Alguses oli meil tunne, et see auto ei liigu üldse edasi,“ naeris Fourmaux avameelselt. „Kõik tundus Rally1 autoga võrreldes aeglane.“

Fookus on juba Monte Carlol

Juba kolmapäeval istus Fourmaux aga tagasi talle tuttavasse Hyundai Rally1 autosse, et teha täispikk testipäev. Sel nädalavahetusel osaleb ta sama autoga Prantsusmaal toimuval Dévoluy talverallil.

„Rally1 autoga oli eesmärk sõita libedal ja ebatasasel asfaldil ning me saime sellega hakkama. Testisime uusi osi ja leidsime huvitavaid lahendusi. Nendest on kasu järgmist Monte Carlo rallit silmas pidades,“ hindas Fourmaux.

Dévoluy rallit kasutataksegi eelkõige testina, kus uusi lahendusi võistlusolukorras proovile panna. „Loodetavasti saame sõita kõiksugu erinevates oludes, et testida seadistusi. Meeskond tahtis siia tagasi tulla ja mina samuti,“ lisas prantslane, kes osales samal võistlusel ka aasta tagasi.

Fourmaux lõpetas tänavuse hooaja MM-sarja üldarvestuses seitsmendal kohal. Saudi Araabia viimasel etapil oli ta lähedal oma karjääri esimesele võidule, kuid pidi minutilise ajatrahvi tõttu leppima teise kohaga.

 

Märksõnad: Adrien FourmauxHyundai Motorsport
Share130Tweet82Send
Telli teavitus
Logi sisse
Teavita mind
guest

guest

0 Kommentaari
Inline Feedbacks
Vaata kõiki kommentaare

Soovitame sulle ka neid

Esapekka Lappi. Foto: Taneli Niinimäki/AKK
WRC

LK5: Jaspar Vaher pääses ehmatusega, Enok kaotas lumevallis aega

30.01.2026 17:31
Oliver Solberg. Kuva: TGR WRT / McKlein
WRC

Oliver Solbergi ajalooline võit pani Rootsi MM-ralli piletimüügi kihama

30.01.2026 11:41
Romet Jürgenson ja Siim Oja, M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM, Monte-Carlo 2026, Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
WRC

Romet Jürgensoni ja Siim Oja esiauto piloot David Sultanjants: eks sõpra tuleb ikka aidata

29.01.2026 11:09
WRC 2027, Foto: FIA
WRC

Uued WRC reeglid on äratanud huvi juba enam kui kümnes tootjas

28.01.2026 15:51
Sebastien Ogier. Foto: Toyota GAZOO Racing WRT
WRC

Sébastien Ogier’ hävitav rehvikriitika sai Hankookilt üllatavalt ausa vastuse

28.01.2026 13:01
Powerstage: Monte-Carlo kokkuvõte ja intervjuu Jürgensoni esiauto piloodi David Sultanjantsiga
WRC

Powerstage: Monte-Carlo kokkuvõte ja intervjuu Jürgensoni esiauto piloodi David Sultanjantsiga

28.01.2026 10:45

Ralli.ee portaali majutab    Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

WRC Uudised

Esapekka Lappi. Foto: Taneli Niinimäki/AKK

LK5: Jaspar Vaher pääses ehmatusega, Enok kaotas lumevallis aega

Indrek
30.01.2026 17:31
0

Oliver Solberg. Kuva: TGR WRT / McKlein

Oliver Solbergi ajalooline võit pani Rootsi MM-ralli piletimüügi kihama

Indrek
30.01.2026 11:41
0

Romet Jürgenson ja Siim Oja, M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM, Monte-Carlo 2026, Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Romet Jürgensoni ja Siim Oja esiauto piloot David Sultanjants: eks sõpra tuleb ikka aidata

Rauno Paltser
29.01.2026 11:09
0

WRC 2027, Foto: FIA

Uued WRC reeglid on äratanud huvi juba enam kui kümnes tootjas

Indrek
28.01.2026 15:51
0

Sebastien Ogier. Foto: Toyota GAZOO Racing WRT

Sébastien Ogier’ hävitav rehvikriitika sai Hankookilt üllatavalt ausa vastuse

Indrek
28.01.2026 13:01
0

GALERII: Rallifilmi “Suur võidusõit. Audi Lancia vastu“ meelelahutuslik erilinastus Cinamon T1-s!
WRC

GALERII: Rallifilmi “Suur võidusõit. Audi Lancia vastu“ meelelahutuslik erilinastus Cinamon T1-s!

23.02.2024 13:03

Tänane Top

Esapekka Lappi. Foto: Taneli Niinimäki/AKK

LK5: Jaspar Vaher pääses ehmatusega, Enok kaotas lumevallis aega

30.01.2026 17:31
Tuukka Kauppinen. Foto: Taneli Niinimäki/AKK

LK9: Enok tõusis koha võrra kõrgemale, Grönholm katkestas

31.01.2026 13:35
Patrick Enok, Arctic Lapland Rallil 2025, Foto: Taneli Niinimäki / AKK

Praktiline info, kuidas Arctic Lapland rallil eestlastele kaasa elada: OTSEÜLEKANDED, AJAKAVA, KAARDID jne

30.01.2026 10:05
Jaspar Vaher. Foto: Taneli Niinimäki / AKK

Jaspar Vaher lõpetas Arctic ralli avapäeva kuuendana, Enok otsib laupäevaks stabiilsemat rütmi

30.01.2026 19:06
Jaspar Vaher. Foto: Taneli Niinimäki / AKK

LK2: Head sõitu teinud Jaspar Vaher tõusis Arctic Lapland rallil kuuendaks

30.01.2026 13:00
Esapekka Lappi. Foto: Taneli Niinimäki/AKK

LK8: Kuuendale kohale tõusnud Jaspar Vaher: See oli tore ja kiire katse

31.01.2026 11:39

Ralli.ee portaali majutab
Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

© 2019 ralli.ee

Tere Tulemast Tagasi!

Logi sisse Facebookiga
Logi sisse Google'iga
VÕI

Logi Sisse

Unustasid Parooli? Registreeru

Registreeru kasutajaks

Registreeru Facebookiga
Registreeru Google'iga
VÕI

Fill the forms below to register

Kõik väljad on nõutud. Logi Sisse

Taasta parool

Parooli lähtestamiseks sisestage oma kasutajanimi või e-posti aadress.

Logi Sisse
No Result
View All Result
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rallikrossi Videod
  • Muud Alad
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • ERC
  • Foorum
  • Vormel
  • Logi Sisse
  • Registreeru
  • Cart

© 2019 ralli.ee

wpDiscuz