Urvo Männama ja Risto Lepik stardivad jaanuaris Saudi Araabias oma karjääri kolmandale Dakari rallile, seades eesmärgiks lõpetada võistlus esikahekümnes.
Tänavu sõidetakse uue Toyota Hiluxiga, mis kuulub Belgia meeskonna Overdrive koosseisu. “Eesmärk ei ole muutunud – endiselt tahaksime lõpuni sõita ja seda vähemalt esimese 20 seas. Tunneme, et see on meie jaoks jõukohane,” sõnas Männama ERR Spordile.
Võrreldes varasemate aastatega on tänavune ettevalmistus olnud põhjalikum. “Kui me kaks aastat tagasi läksime, siis oli meil ka Toyota Hilux. Printsiibis on kokpiti osa sarnane, aga kõik muu on väga teistmoodi. Auto on laiem, mootor on turbomootor ning pisinüansse on igal pool muudetud,” kirjeldas Männama. Koostöös Overdrive’iga kuulub Eesti rallipaar nüüd suure ja kogenud tiimi hulka. “Laias laastus oleme Toyota tehasemeeskonna kliendid, aga kõik kulud peame ise kandma,” lisas ta.
Ralli kulud ulatuvad ligikaudu poole miljoni euroni. “See on kindlasti suur ettevõtmine, aga usun, et meie võimed ja auto võimalused on piisavad, et Dakari lõpetada,” märkis Männama.
Ralli tehniliste detailide juures tõi Männama esile auto massiivse kaalu. “Miinimumkaal ilma kütuse ja mitte millegita on kaks tonni. Kui lisada kütus, varuosad ja meie endi kaal, siis stardikaal on 2,7 tonni. Kuigi meil on 400 hobujõudu ja 600 njuutonmeetrit väänet, on see massi liigutamiseks siiski üsna vähe,” kirjeldas ta. Positiivsena rõhutas Männama korraldajate kehtestatud kiiruspiirangut. “Kiirus on piiratud 170 km/h, mis aitab turvalisusele kaasa. Selle piirkiiruse saavutame kindlasti, kui teeolud ja ilm tingimused lubavad,” ütles ta.
Kahel eelmisel Dakari rallil jäi Männama ja Lepiku sõit tehniliste probleemide tõttu pooleli, kuid seekord loodetakse finišijoone ületada. “Kui varem tundus, et see on unistus, siis nüüd on see realistlik eesmärk. Kindlasti on õnne vaja, aga auto ja meie võimed peaksid olema piisavad,” usub Männama.
12-etapiline Dakari ralli algab Saudi Araabias 3. jaanuaril. Eesti rallipaar lendab võistluspaika 30. detsembril, kuid nende auto on juba teel. Raskete olude ja tugeva konkurentsi kiuste loodetakse ralli edukalt lõpetada ja saavutada senise karjääri parim tulemus.
Loe täispikka artiklit ERR Spordist
